शाओमीको पहिलो इलेक्ट्रिक भेहिकल एसयू७ सार्वजनिक, मूल्य २९ हजार ८६८ डलरदेखि शुरु

काठमाडौं ।

लामो समयदेखि प्रतिक्षा गरिएको शाओमीको पहिलो इलेक्ट्रिक कार शाओमी एसयू७ अन्ततः आधिकारिक रुपमा डेब्यू भएको छ। चिनियाँ उपभोक्ता प्रविधि कम्पनी शाओमीले बिहीबार बेइजिङमा आफ्नो पहिलो विद्युतीय सवारीसाधन सार्वजनिक गरेको हो, जसले विश्वको सबैभन्दा ठूलो कार बजारमा तीव्र प्रतिस्पर्धात्मक क्षेत्रमा आफूलाई प्रवेश गराएको छ।

चीनको ईभीका क्षेत्रले हालैका वर्षहरूमा द्रुत गतिमा वृद्धि गरेको छ र २०२२ को अन्तमा बन्द गरिएको अनुदानहरू खरिद गरेर प्रेरित गरेको छ। दर्जनौं घरेलु अटोमेकरहरू भीडभाड बजारमा अगाडि बढ्नको लागि कडा मूल्य युद्धमा संलग्न छन्।

शाओमी यसको किफायती स्मार्टफोन र घरेलु उपकरणहरूको लागि परिचित छ, र सीईओ लेई जुन भन्छन् कि उनले अब चिनियाँ कार विशाल बीवाईडी र इलन मस्कको टेस्लालाई चुनौती दिँदै एसयू७ इभी (SU7 EV) को साथ आफ्नो “प्रतिष्ठालाई लाइनमा” राख्दैछन्।

आधारभूत एसयू ७ मोडलको मूल्य २ लाख १५ हजार ९०० युआन (२९,८६८ डलर) हुने लेईले बिहीबार साँझ बेइजिङमा एक ग्लिट्जी लन्च पत्रकार सम्मेलनमा जानकारी दिए।

“स्पोर्ट्स कार चलाउनेलाई थ्रिललाई पुन: सिर्जना गर्न स्लीक र स्पोर्टी एसयू७ नौ रङमा उपलब्ध हुनेछ र यसमा “साउण्ड सिमुलेशन” समावेश छ,” लेईले भने।

यसले कराओके उपकरण र मिनी-फ्रिज जस्ता धेरै अन्य गिमिक्सहरू पनि प्रदान गर्दछ।

शाओमीले यो ५ लाख युआन भन्दा कम मूल्यको “उत्तम देखिने, उत्कृष्ट ड्राइभिङ र स्मार्ट कार” हुने वाचा गरेको छ।

लेईले बिहीबारको पत्रकार सम्मेलनमा आफ्नो कम्पनीको डेब्यु गाडी टेस्लाको मोडल ३ सँग तुलनायोग्य रहेको र केही पक्षमा अमेरिकी निर्माताको सेडानलाई उछिनेको दाबी गरे।

“मलाई लाग्छ कि हामीले मोडेल ३ प्रयोगकर्ताहरूलाई अझ राम्रो उत्पादन प्रदान गर्न सक्छौं,” उनले भने।

शाओमी संसारको तेस्रो-ठूलो स्मार्टफोन निर्माता हो, र त्यस क्षेत्रमा यसको अनुभवले यसको ईभी रणनीतिलाई आकार दिन मद्दत गरेको छ।

शाओमीको पहिलो ईभीमा सबै नवीनतम प्रविधिका साथै शक्तिशाली इलेक्ट्रिक ड्राइभट्रेनहरूलाई पर्याप्त ब्याट्रीहरूसँग कपल्ड गरिएको छ जसले पर्याप्त रेञ्ज (दायरा) प्रदान गर्ने छ।

एसयू७ को मोड्युलर टचस्क्रिन एकदमै चाखलाग्दो सलुसन भएको र एड–अनहरूको उपलब्धताले ईभी बजारलाई डिसरप्ट गर्ने सम्भावना रहेको उल्लेख छ।

सबैभन्दा शक्तिशाली संस्करण एसयू७ एफई रहेको छ। यसले ८७१भी आर्किटेक्चरमा आधारित छ भने किरिन ब्याट्री र १,०७४ एचपी, वा ७७० किलोवाटको संयुक्त आउटपुटको साथ इलेक्ट्रिक मोटरहरूद्वारा संचालित हुनेछ।

१,२७६ एनएमको टर्क फिगरले मात्र १.९८ सेकेन्डमा ० देखि १०० किमी प्रति घन्टाको स्प्रिन्टको प्रतिज्ञा गरेको उल्लेख छ। साथै उक्त टर्क फिगर साँचो भएको खण्डमा भने त्यो टेस्ला मोडल एस प्लेडको भन्दा तिब्रगतिको हुने जनाइएको छ।

सबैभन्दा सस्तो शाओमी एसयू७ भने २९५ एचपी (२२० किलोवाट) इलेक्ट्रिक मोटरको साथ आउनेछ। साथै यो मोटरले अझै पनि धेरै सम्मानजनक ४०० एनएम टर्क पम्प गर्ने र मात्र ५.२८ सेकेन्डमा ० देखि १०० किलोमिटर प्रति घन्टाको तीव्र गतिमा स्प्रिन्ट गर्ने वाचा गर्दछ। साथै यो ५००भी आर्किटेक्चरमा निर्मित एक मात्र संस्करण भएको जनाइएको छ।

यसको मतलब १५ मिनेटको चार्जिङले ३३० किलोमिटरको दायरा प्रदान गर्नुका साथै सीएलटीसी ले ७३.६ किलोवाटआवर एलएफपी ब्याट्रीलाई ६६८ किलोमिटरमा मूल्याङ्कन गर्ने जनाइएको छ।