मंगल ग्रहमा उडानको लागि डिजाइन गरिएको वायु ऊर्जामा आधारित ग्लाइडर

काठमाडौं ।

वैज्ञानिकहरूले शक्तिका लागि वायु ऊर्जा मात्र प्रयोग गरेर मंगल ग्रहमा दिनभर उडाउने गरी ग्लाइडरको डिजाइन गरिरहेका छन्। डिजाइन आंशिक रूपमा एक प्रविधिबाट प्रेरित छ जुन अल्बट्रोसले उडानमा प्रयोग गर्दछ।

विमानको पखेटा लगभग ११ फिट (३.४ मिटर) छ र इन्धन बिना “नि:शुल्क उडान” को लक्ष्य हासिल गर्न प्रयास गर्न धेरै फरक उडान विधिहरू प्रयोग गर्नेछ।

यो युनिभर्सिटी अफ एरिजोना एयरोस्पेस विज्ञ र नासाका प्लानेटरी वैज्ञानिकहरुले बनाएको बीबीसीले रिपोर्ट गरेको छ।

रातो ग्रहमा उडानका लागि पातलो वायुमण्डलका कारण चुनौतीपूर्ण छ।

हाल, त्यहाँ धेरै अन्तरिक्ष यानहरू छन् जसले मंगल ग्रहको परिक्रमा गरिरहेको छ, र यसको सतहको इमेजरी रेकर्ड गर्ने र ग्राउन्ड रोभरहरूले ग्रहको साना क्षेत्रहरूको म्यापिङ गर्दछन्।

यद्यपि, वातावरण र ज्वालामुखी जस्ता रोचक भूवैज्ञानिक सुविधाहरूमा अन्तरिक्ष वा ल्याण्डक्राफ्टद्वारा सजिलैसँग पहुँच गर्न सकिँदैन।

नासाको इन्जेन्युइटी नामक सानो हेलिकप्टरले मंगल ग्रहमा धेरै उडानहरू गरेको छ तर सौर्य शक्तिबाट चल्ने ड्रोनलाई प्राविधिक प्रदर्शनको रूपमा लिइन्छ, जुन जमिन माथि छोटो समयको लागि मात्रै उडान गर्दछ।

नासाको मार्स क्लाइमेट मोडलिङ सेन्टरका अनुसन्धान वैज्ञानिक एलेक्जेन्डर क्लिङले भने, “तपाईसँग यो ग्रहको सीमा तहमा यो साँच्चै महत्त्वपूर्ण, महत्वपूर्ण टुक्रा छ, जस्तै जमिनभन्दा केही किलोमिटर माथि।”

“यहाँ सतह र वायुमण्डल बीचको सबै आदानप्रदानहरू हुन्छन् … र हामीसँग यसको बारेमा धेरै डाटा छैन।”

ग्लाइडरले प्रयोग गर्ने विधिहरू मध्ये एक अल्बाट्रोसद्वारा प्रयोग गरिएको एक प्रविधि हो, जसलाई डायनामिक सोयरिङ भनिन्छ, जसले हावाको गतिले उचाइमा परिवर्तन हुने तरिकाको फाइदा लिन्छ। “यो प्रविधिले ग्लाइडरलाई एक पटकमा घण्टौं वा दिनसम्म उड्न अनुमति दिन सक्छ,” अनुसन्धानकर्ताहरू भन्छन्।

टोलीले पहिले नै व्यापक कम-उचाईमा परीक्षण उडानहरू चलाएको छ र यस अगस्टमा आफ्नो पहिलो १५ हजार फिट (४,५७२मिटर) उच्च-उचाई परीक्षण चलाउनेछ, त्यसपछि यसले मंगल ग्रहको माथिको आकाशजस्तै केही विशेषताहरूको साथ धेरै उच्च उचाइहरूमा यसको अवलोकन गर्नेछ।