प्रतिवर्ष २० लाख विद्युतीय स्कुटर बनाउने ओलाको चाहना, तर ठूलो समस्या भोग्दै कम्पनी

काठमाडौं ।

छिमेकी देश भारतमा ओला इलेक्ट्रिकले यस वर्षको सुरुमा आफ्नो एस १ र एस १ प्रो इलेक्ट्रिक स्कुटरहरू अनावरण गर्दा भारतीय इलेक्ट्रिक स्कुटर बजारको प्रिय बन्यो।

उच्च-कार्यक्षमता प्रदान गर्ने स्कूटरहरूले११५ किमी/घन्टा भन्दा बढि गतिमा चल्ने भएतापनि कम्पनीले यसको बजार मूल्य १,०५० देखि १,३०० अमेरिकी डलरकको बीचमा तोकेको थियो।

महत्वाकांक्षी कम्पनीले आफ्नो स्कुटरको बढ्दो मागलाई पूरा गर्न डिजाइन गरिएको फराकिलो मेगा-फ्याक्ट्री निर्माण गरेको छ जहाँ प्रति वर्ष २० लाख विद्युतीय स्कुटरहरू उत्पादन गर्ने उद्देश्य लिएको छ। तर यस महिनाको सुरुमा यसको इलेक्ट्रिक स्कूटरहरूको डेलिभरी सुरु गरे पनि, चीजहरू अझै कारखानामा प्यान आउट भएका छैनन्।

यो महिनाको सुरुमा ओलाको ठूलो डेलिभरी उत्सव आकर्षक देखिन्थ्यो।प्रारम्भिक रिजर्भेसन होल्डरहरूले आफ्नो नयाँ इलेक्ट्रिक स्कुटरहरू प्राप्त गर्न गीतसंगीतको माहौल बनाईएको थियो।

सयौं इलेक्ट्रिक स्कुटरहरू मालिकहरूको हातमा पुगिसकेका छन्, तर पनि त्यहाँ झन्डै १ लाख प्री-अर्डर गरिएका स्कूटरहरू अझै निर्माण हुन बाँकी छन्।

ओलाको विशाल फ्युचरफ्याक्ट्री, जुन यस वर्षको सुरुमा एक आँधीको रुपमा निर्माण गरिएको थियो । र यहाँ २० लाख इलेक्ट्रिक स्कुटरको वार्षिक उत्पादन दरका लागि डिजाइन गरिएको दाबी गरिएको थियो। यसको अर्थ कम्पनीले आफ्नो नयाँ फ्याक्ट्रीमा प्रति दिन ५,५०० स्कूटरहरू निर्माण गर्नेछ।

ब्लूमबर्गका अनुसार कारखाना क्षमता भन्दा कम दरमा चलिरहेको छ, र हाल प्रति दिन लगभग १५० स्कुटरहरू मात्र उत्पादन गर्दैछ।

विद्युतीय स्कुटरको पहिलो डेलिभरी निर्धारित समयभन्दा करिब एक महिना ढिलो आइपुग्यो, जसले उत्पादन पहिले नै ढिलोगरी सुरु भएको संकेत गर्छ। तर एक महामारीपछिको अवस्थामा संसारमा जहाँ आपूर्ति श्रृंखला कडा चलिरहेको छ र यसले ओलालाई पनि प्रभावित बनाएको छ।

यो ओलाका प्रमुख मार्केटिङ अफिसर वरुण दुबेले ढिलाई हुनुमा सेमीकन्डक्टरको अभावलाई देखाएका छन्। तर रिपोर्टहरुकाअनुसार कम्पनी पूर्ण क्षमतामा सञ्चालन हुन सकेको छैन्।

यस बाहेक भारतमा उत्पादन गर्ने कम्पनी भएपनि करिब ७० प्रतिशतभन्दा धेरै सामग्रीहरुका लागि चीनमा भरपर्नुपर्नेछ जसले गर्दा पनि कम्पनीले समयमा आफ्ना उत्पादनहरु बजारमा पुर्याउन सकेको छैन्।